策略红重大进展：突破10000公里！

K图 600938_0

K图 00883_0

　　我国海底“能源动脉”建设迎来重大进展。

　　上证报记者从中国海油获悉，我国海底油气管道总长度成功突破10000公里策略红，跃居世界前列，标志着经过40年技术攻关与工程实践，我国海洋油气管道工程技术与装备能力实现全方位跨越，对加快海洋油气资源开发、提升国家海洋能源自主保障能力具有里程碑意义。

首尾相接长度近2倍于我国南北直线距离

　　9月28日，随着滨海109铺管船将最后一节海管终止封头铺设到渤海南部海域，我国海底油气管道总长度正式突破10000公里，首尾相接相当于我国从最南到最北直线距离的近2倍。

　　海底管道被喻为海洋油气生产系统的“生命线”，既能串联油气田内部各设施，又可将油气资源稳稳输送陆地终端，形成“水下井口-海底管道-陆地终端”完整生产链。

　　在海底油气管道铺设规格方面，我国实现了从2英寸到48英寸海管的全尺寸覆盖，涵盖了单层管、双层管、复合管、子母管等国际主流全部类型，铺管技术及装备能力均达到国际先进水平，并在装备技术体系完整性等方面走在了国际前列。

　　今年以来，我国海底管道建设实现多点突破：海南岛莺歌海海域的东方13-3区开发项目配套的两条海底管道顺利投用，实现环海南岛海底管线互联互通；我国第一大原油生产基地渤海湾建成国内最密集的海底管道网络，海底油气管道已达3200余公里。

我国已形成高度自主化全产业链条

　　海底管道工程，是衡量一个国家海洋油气开发能力的重要标尺，其“高投入、高风险、高技术”的显著特征，曾长期制约我国海洋能源开发进程。因技术装备落后，我国海底油气管道工程起步比国际晚了30多年，直到1985年才用浮游拖拽的“土方法”，在渤海湾西南部的埕北油田建成国内首条应用于海上油气开发的海底管道。

　　在1500米水深的海底，管道要承受150个大气压，相当于将1.5辆家用小汽车的全部重量集中压在一张A4纸上。因此，要确保海底管道在20年乃至更长的服役过程中保持安全稳定，极具挑战。此外，我国是世界上海况最复杂的国家之一，对海底管道工程技术提出更高要求。

　　据中国海油海油工程安装分公司副总经理贺辰介绍，经过一代又一代海洋油气工程建设者近40年的持续攻关，我国已成功突破稠油及高凝油长距离多相混输、恶劣海况及复杂地貌下海底管道设计安装等技术难题，具备了在中国全海域自主进行海底管道工程建设的能力，建成了集设计、建造、安装、应急处置及维保在内的完整海底管道工程装备技术体系，培育形成了高度自主化全产业链条。

　　技术自主化的突破，也为我国海洋工程企业打开了全球合作的大门。据中国海油披露策略红，近年来公司先后承揽东南亚、中东、非洲等地区的10余个项目，累计铺设海底管道500余公里，创造了全球“海管尺寸最大”和“单根海管最重”等多项行业施工纪录，为助力当地能源基础设施建设与经济高质量发展提供了中国工程方案。

天盈资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。